「現在已經不是一個台灣兩個天空了，台灣被撕裂成兩半，台北天空愈來愈藍，中南部愈來愈黑，成為被遺棄的南台灣。」
時序進入秋冬季，受東北季風影響，空汙問題愈發嚴重，而中南部更是成天壟罩在霧濛濛與黑壓壓的天空下。過去許多人將空汙南北差異的問題戲稱為「一個天空，兩個台灣」但彰化基督教醫院醫師葉光芃駁斥，現在中南部空汙問題已讓許多中南部人感到被遺棄，宛如次等公民。
為對抗空汙問題，民進黨立委劉建國、陳曼麗等人召開《環境影響評估法》修法公聽會，包含台灣水資源保育聯盟、台灣環境保護聯盟、中油、中鋼等等民間團體與企業單位皆列席參與。
環評法28條成給糖條款
「《環評法》的維護台灣環境的源頭法，不訂好台灣各產業所造成的汙染也治不好。」環保署目前正研議《環評法》修法，其中修法草案新增的第28、29條裡，環保署一面在鼓勵廠商投資改善汙染防治設備的同時，一面卻同意增加產能，被環團質疑根本是為六輕量身訂做的《給糖條款》，是為了護航六輕產業擴張所增設的護航條款，對中油及中鋼等石化鋼鐵、電子與半導體產業來說也是嚐到甜頭。
台灣水資源保育聯盟學術召集人陳椒華指出，《環評法》第28條中提到工廠只要改善排放設備，藉以提高產能，依然可依環保署公布的「變更內容對照表」排放到環評總量。環保署提出由於有對照表，因此環評汙染總量並不會增加。不過陳椒華痛斥，雖環評污染總量未增加，但實際上「實際汙染量」卻是增加的。此外，《環評法》目前的規範僅限制工廠內的石化汙染量，其餘如火力發電燃煤所造成的污染量卻不計入。
陳椒華解釋，以空汙嚴重的雲林為例，若六輕以「環評量」減量作為擴廠增量的「減抵量」，則六輕所減的環評量即可高出申報量許多，六輕便可暢行無阻、順利擴廠，讓六輕切割環評送審，將導致雲林空汙更加惡化。
台灣環境保護聯盟理事吳麗慧指出，六輕4.9期擴建計畫根本沒通過環評，且雲林縣政府不顧現有許可證仍有效，又發放新許可證，明顯已違法，環團不排除至監察院檢舉環保署。
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