裕隆汽車股東會15日在副董事長陳國榮主持下順利召開，裕隆表示，未來新車將會朝向動駕駛功能、加強安全配備方向邁進。（攝影／鄭國強）
裕隆汽車股東會15日召開，董事長嚴凱泰請假未出席，副董事長陳國榮主持下，通過去年度財報與盈餘分配案，配發現金股息0.58元，並補選一席獨立董事蔡彥卿，不到9點40股東會就開完，總經理姚振祥表示，預期今年下半年國內車市和去年差不多，但之前台幣升值讓進口車和國產車價差縮小，讓國產車賣得很辛苦。
裕隆汽車2017年營收、本業的營業利益都比2016年微幅下滑，毛利率、營業外損益都轉強，尤其是來自子公司的貢獻，稅後淨利反呈22.8億元，較去年13.35億元大幅成長70％，稅後每股盈餘來到1.56元，15日決議配發0.58元現金股利。
去年進口車，銷售表現勝國產
過去一年，進口車頻頻在國內市場開出紅盤，甚至今年3月，國產品牌除本田外，其餘業績均出現下滑，反觀進口車日系豪華品牌凌志（Lexus）創下逾2,000輛的佳績，德國賓士交車更逼近3000輛，對此，姚振祥解釋，和新台幣升值大有關係。
2017年新台幣兌美元行情從年初的32一路漲到最高28.97，姚振祥說，進口車就一台一台進來，一直降價一直降價，和國產車的價差就縮小了，「進口車每天電視一直播一直介紹，車子一直進來，然後降價。」
「國產車沒有新車推出來的話就只能一路挨打，除非有全新的車款上市會好一點，聽說裕日車年底有新車上市，也許能回擊。」他說。
對於今年車市，在國內部分，姚振祥認為上半年還不錯，「而下半年跟去年差不多吧。」姚振祥評估最新的市場趨勢指出，汽車的新功能自動駕駛系統經過媒體的介紹，讓一般顧客非常了解，而且國外許多新車都已有自動駕駛功能，此外，現在消費者的安全意識越來越高、對安全配備的要求也增加了，裕隆必須跟得上，但他也說，「消費者都希望加配備不加價，我們就盡量努力去想辦法。」
新台幣將升值，國產車不再挨打
「車廠可以做的事情還很多，對汽車廠而言，產品是重要的帶頭的指標，未來會有全新的地盤、動力系統的產品，現在都還在驗證階段。」姚振祥透露，裕隆在過去的基礎上比較有能力達成，目前新功能產品仍在日本作賽道驗證，裕隆會努李往尖端的產品走。
至於中國車市部分，他表示，大陸每個月五、六款全新車款，新車款一上市就把舊車款的輛打掉了，顯得要有強而有力的產品很重要。
姚振祥表示，裕隆汽車在中國大陸市場電動車部分還在驗證階段，而各電動車廠目前都努力拉長電動車的行駛里程數，過去 時間 分享(原讚與享) 評論 回應(讚與心情) 外掛評論 2018-06-15 15:21:00 1 0 0 0 2018-06-15 17:24:14 1 0 0 0 2018-06-22 08:37:04 4 6 7 0