1 | 汽車科技 | 14.000 |
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2 | 電動車 | 5.000 |
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3 | 特斯拉 | 4.000 |
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4 | AI 人工智慧 | 4.000 |
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5 | 自駕車 | 4.000 |
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6 | CES 2025 | 3.000 |
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7 | 財經 | 3.000 |
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8 | 國際貿易 | 2.000 |
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9 | 技術分析 | 2.000 |
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10 | 零組件 | 2.000 |
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11 | 會員專區 | 2.000 |
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12 | 國際觀察 | 2.000 |
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13 | 所羅門 | 1.000 |
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14 | 輝達 | 1.000 |
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15 | 技嘉 | 1.000 |
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16 | 華碩 | 1.000 |
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17 | 雙鴻 | 1.000 |
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18 | 鴻海 | 1.000 |
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19 | 推論 | 1.000 |
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20 | 人工智慧 | 1.000 |
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21 | 晶片 | 1.000 |
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22 | 半導體 | 1.000 |
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23 | 機器人 | 1.000 |
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24 | 上銀 | 1.000 |
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25 | 廣達 | 1.000 |
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26 | 廣運 | 1.000 |
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27 | 微星 | 1.000 |
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28 | 公司治理 | 1.000 |
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29 | 拜登 | 1.000 |
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30 | 國家安全 | 1.000 |
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31 | 中國汽車軟體 | 1.000 |
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32 | 美國電動車 | 1.000 |
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33 | 補助 | 1.000 |
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34 | 汽車銷售 | 1.000 |
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35 | 奧迪 | 1.000 |
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36 | 2024 | 1.000 |
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37 | 中國汽車 | 1.000 |
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38 | 軟體、系統 | 1.000 |
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39 | 伺服器 | 1.000 |
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40 | 自動駕駛框架 | 1.000 |
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41 | Level 3 | 1.000 |
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42 | IC 設計 | 1.000 |
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43 | AI 伺服器 | 1.000 |
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44 | 旺年會 | 1.000 |
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45 | 仁寶 | 1.000 |
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46 | 科技政策 | 1.000 |
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47 | 車聯網 | 1.000 |
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48 | ev6 | 1.000 |
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49 | 交通運輸 | 1.000 |
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50 | 電子扭矩彎道循跡強化系統 | 1.000 |
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51 | 不充電 | 1.000 |
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52 | 耗電 | 1.000 |
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53 | 電池故障 | 1.000 |
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54 | 鋰電池 | 1.000 |
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55 | 渦輪增壓油電系統 | 1.000 |
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56 | Hyundai Tucson L Turbo Hybrid | 1.000 |
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57 | AI PC | 1.000 |
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58 | AI | 1.000 |
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59 | 電腦 | 1.000 |
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60 | Copilot+ PC | 1.000 |
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61 | 邊緣運算 | 1.000 |
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62 | 自駕技術 | 1.000 |
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63 | Mobileye | 1.000 |
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64 | 倒車攝影機 | 1.000 |
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65 | 召回 | 1.000 |
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66 | V2X | 1.000 |
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67 | RSU | 1.000 |
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68 | Panoramic iDrive | 1.000 |
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69 | 軍事科技 | 1.000 |
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70 | Land Rover | 1.000 |
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71 | 輕型機動車輛 | 1.000 |
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72 | 英國陸軍 | 1.000 |
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