| 名次 | 關鍵字 | 指數 |
|---|---|---|
| 1 | 特權 | 1.000 |
| 2 | 爭議 | 1.000 |
| 3 | 營運 | 1.000 |
| 4 | 獨立 | 1.000 |
| 5 | 理事長 | 1.000 |
| 6 | 申請 | 1.000 |
| 7 | 產業 | 1.000 |
| 8 | 環境 | 1.000 |
| 9 | 營業 | 1.000 |
| 10 | 汽車 | 1.000 |
| 11 | 新車 | 1.000 |
| 12 | 政府 | 1.000 |
| 13 | 抗爭 | 1.000 |
| 14 | 替代方案 | 1.000 |
| 15 | 核心 | 1.000 |
| 16 | 民國 | 1.000 |
| 17 | 權益 | 1.000 |
| 18 | 業者 | 1.000 |
| 19 | 管制 | 1.000 |
| 20 | 精神 | 1.000 |
| 21 | 重大車禍 | 1.000 |
| 22 | 運將 | 1.000 |
| 23 | 遊行 | 1.000 |
| 24 | 電台 | 1.000 |
| 25 | 風險 | 1.000 |
| 26 | 高雄市政府 | 1.000 |
| 27 | 高雄市 | 1.000 |
| 28 | 高雄 | 1.000 |
| 29 | 車輛 | 1.000 |
| 30 | 車牌 | 1.000 |
| 31 | 自由 | 1.000 |
| 32 | 聯盟 | 1.000 |
| 33 | 綁定 | 1.000 |
| 34 | 規定 | 1.000 |
| 35 | 訴求 | 1.000 |
| 36 | 資訊 | 1.000 |
| 37 | 費用 | 1.000 |
| 38 | 警察大學 | 1.000 |
| 39 | 成本 | 1.000 |
| 40 | 客運業 | 1.000 |
| 41 | 中南部 | 1.000 |
| 42 | 500元 | 1.000 |
| 43 | 駕駛 | 1.000 |
| 44 | 中央 | 1.000 |
| 45 | 主管 | 1.000 |
| 46 | 交通局 | 1.000 |
| 47 | 交通事故 | 1.000 |
| 48 | 交通 | 1.000 |
| 49 | 靠行 | 1.000 |
| 50 | 車行 | 1.000 |
| 51 | 收費 | 1.000 |
| 52 | 合作 | 1.000 |
| 53 | 司機 | 1.000 |
| 54 | 牌照 | 1.000 |
| 55 | 管理 | 1.000 |
| 56 | 計程車司機 | 1.000 |
| 57 | 計程車 | 1.000 |
| 58 | 經營 | 1.000 |
| 59 | 交通部 | 1.000 |
| 60 | 保欣 | 1.000 |
| 61 | 回應 | 1.000 |
| 62 | 商業 | 1.000 |
| 63 | 合約 | 1.000 |
| 64 | 地區 | 1.000 |
| 65 | 地方政府 | 1.000 |
| 66 | 多元化計程車 | 1.000 |
| 67 | 壟斷 | 1.000 |
| 68 | 城市 | 1.000 |
| 69 | 合法 | 1.000 |
| 70 | 台灣 | 1.000 |
| 71 | 公司 | 1.000 |
| 72 | 全台 | 1.000 |
| 名次 | 關鍵字 | 指數 |
|---|